Сдала свою KIA в трейд-ин и в этот же день уехала на новой: потеряла 200 000, зато кучу времени и нервов сэкономила

Сегодня я бы хотела рассказать, как я сдала старенькую машину в трейд-ин и получила новую прямо с конвейера. Поскольку я уже не первый раз сталкиваюсь с поиском покупателя на свое транспортное средство, чтобы избежать волокиты в этот раз, решила обратиться в автосалон.

Обращалась в тот, где планировала приобретение новой рабочей лошадки. Выгодно ли получилось? Сейчас расскажу..

Что такое трейд-ин

Трейд-ин – это явление современности, распространенное не только в автомобильной сфере. По такой же системе можно сдать любую технику. Суть его заключается в передаче старого автомобиля автосалону, у которого потом планируется дальнейшая покупка следующего транспортного средства.

При чем деньги, выручаемые за старое авто, идут в оплату приобретаемого. Также при такой системе продавец предлагает более приятные условия. Например, предоставляет дополнительную скидку.

При этом автоцентры не остаются в минусе. Позже они продают подержанную машину по более высокой цене.

Преимущество трейд-ина в том, что приезжает клиент в автосалон на своей машине, а уехать может уже на новой. Вся операция займет не более трех часов, которые уйдут на диагностику старого авто, выбора и оформление приобретенного.

Нюансы сдачи автомобиля в автосалон

Дилеры наперебой заманивают обещаниями взять на реализацию любую машину, не старше десяти лет. На деле все несколько иначе. Компаниям не выгодно брать транспортное средство, которое они точно не смогут в дальнейшем продать. Наиболее охотно возьмут иномарку среднего класса, которой около пяти лет.

Свои загвоздки есть и с маркой авто. Салонам не хочется брать непопулярные автомобили по рыночной цене, поэтому они намеренно занижают их стоимость. А вот модели, пользующиеся спросом, все-таки могут взять по цене, близкой к рыночной.

Перед принятием машины автосалон проводит ее подробную диагностику. Обращают внимание на:

  • Пробег авто;
  • Число владельцев;
  • Наличие сервисной книжки;
  • Наличие гарантии;
  • Царапины и так далее.

Каждая мелочь может значительно снизить цену транспортного средства. На своем опыте скажу, что при сдаче автомобиля в трейд-ин сервис нашел несколько царапин на кузове. В бланк их занесли как последствия аварии, а цена авто заметно упала.

Отличается ли цена при самостоятельной продаже

Однозначно да. Дилерам не выгодно покупать подержанные автомобили по их рыночной цене. Намеренно занижая цену, сотрудники сервиса стараются позже выручить как можно больше денег.

Приведу собственный пример. В 2017 году продавала Kia Mohave 2010 года выпуска. Сервис купил Kia за миллион. Стоимость подобных автомобилей на рынке была выше примерно на 200 тысяч рублей. Позднее поинтересовалась, за сколько ее продали. Оказалось, что за 1 300 000.

Трейд-ин: выгодно или нет

Как видим, рыночная стоимость и цена, по которой купит дилер, отличаются друг от друга. При чем эта разница довольно ощутима. Если автовладелец теряет такую сумму, то какой же смысл сдавать машину в трейд-ин?

  • Скорость. При такой операции клиент не затрачивает своего времени на поиск покупателей, не тратит время на попытки продать авто подороже. Машина сразу отправляется к дилеру, а взамен нее клиент получает новую.
  • Нет необходимости снимать автомобиль с учета. Этим займется автосалон.

Такой способ покупки нового автомобиля подойдем тем, кто не готов тратить свое время на огромные очереди в Гаи, поиск покупателей. Да и вообще многие понятия не имеют, как выгодно самим продать авто, и могут только проиграть, если покупатель окажется более сведущим.

Кстати, отдавая в трейд-ин, можно полностью покрыть расходы на новое авто. Но если новый автомобиль будет стоить существенно меньше старого, автосалон не даст налички. Сотрудники постараются предложить как можно больше дополнительных услуг.

Так случилось и у меня при продаже Kia. За миллион получилось взять Hyundai прямо с конвейера, правда с большим количеством ненужных функций. Каждый сам выбирает, продавать машину самим или предоставить это заботам салона. А как считаете Вы?

Если статья была полезной, то поделитесь ей с друзьями в своих соцсетях. Не забудьте подписаться на новости, чтобы первым читать  мои новые статьи.

Оцените статью
SMARTБЛОГ
Добавить комментарий

  1. Алексей

    А что же вы не сказали про компенсацию по трейд ину? она как раз в районе 150тр в зависимости от модели, на некоторые больше, на некоторые меньше. Суммарно вы ходит уже не 1 млн, а 1.150, и это без проблем. Если углубиться по глубже, то дилеры уже давно отдают новые авто в «ноль», зарабатывая на продаже нового, и не думайте, что на вашем авто дилер заработал 300. Скидку по трейд ину обязывает давать Импортер (Завод) и там есть не компенсируемая часть, чаще всего это половина скидки, то есть из тех же 150, 75тр, вкидывает сам дилер, не забываем о предпродажной подготовке итп, плюс заплати тому, этому, и чистых денег дилер увидит в размере +-100тр. спросите много ли это? Зависит от того какой это бренд, и сколько авто в месяц продает, да и не на каждой машине можно заработать 300тр.

    Ответить
Adblock
detector